Elektrifizierung der Südbahn

Markdorf 21. November 2019 Das Kreuz mit der Pünktlichkeit: Das berichten Pendler, die mit der Bodenseegürtelbahn unterwegs sind

• Frühmorgens um 6 Uhr: Ortstermin am Markdorfer Bahnhof
• Fahrgäste klagen über eine ganze Reihe von Missständen
• Was die Experten zum Thema Ausbau und Elektrifizierung sagen

von Jörg Büsche

Visual Story 14. November 2019 Die neue Eisenbahnbrücke ist da: So wurde das 560-Tonnen-Teil über der Argen platziert

Am Donnerstagmorgen war es so weit: 560 Tonnen Stahl wurden mit Hilfe des imposanten 1300 Tonnen schweren Spezialkrans, der bereits beim Abheben der alten Eisenbahnbrücke zum Einsatz gekommen war, über die Argen gehoben und abgesenkt. Der 76 Meter lange Überbau der neuen Eisenbahnbrücke wurde präzise auf die neu gebauten Widerlager gesetzt.

von Lena Reiner

Bodenseekreis 05. November 2019 Bahn verlängert Schienenersatzverkehr zwischen Friedrichshafen und Lindau

Anders als geplant kann der Zugverkehr zwischen Weihnachten und Neujahr nicht wieder aufgenommen werden. Die Ersatzbusse sind daher bis Ende Februar im Einsatz. Das sagt die Bahn über die Gründe.

Bodensekreis 31. Oktober 2019 Wo Mobilität auf der Strecke bleibt: Das waren die wichtigsten Verkehrsthemen bei der Konferenz im Bodenseekreis

Vertreter von Verwaltung, Wirtschaft und Kommune trafen sich zur „Mobilitätskonferenz nördlicher Bodensee“ in Friedrichshafen und tauschten sich über Engpässe im Nahverkehr aus. Auch die Frage, wie geht es in den kommenden Wochen und Monaten bei den Planungen zur B 31 weiter, wurde diskutiert – mit der einen oder anderen Überraschung.

von Katy Cuko

Langenargen 19. September 2019 Abbau der Argenbrücke: Abschiedsspektakel eines Denkmals

75 Meter lange Eisenbahnbrücke wird wegen der Elektrifizierung abgebaut – die neue Brücke folgt zeitnah.

von Lena Reiner

Bodenseekreis/Lindau 26. August 2019 Bauarbeiten in der Region: Das müssen Bahnfahrer über aktuelle Streckensperrungen wissen

• Größte Baustelle in der Region ist derzeit in Lindau
• Bis Ende 2020 entsteht hier ein neuer Haltepunkt
• Schienenersatzverkehr zwischen Friedrichshafen und Lindau

von Susanne Hogl

Friedrichshafen 21. August 2019 Mit dem Zug von Friedrichshafen nach Lindau: Warum die Reise bald viel länger dauern wird

Die Bahnstrecke Friedrichshafen-Lindau wird für drei Monate gesperrt. Grund ist die Elektrifizierung der Südbahn. Ab dem 16. September müssen Reisende auf Busse ausweichen.

von Tobias Lange

Bodenseekreis 28. Juni 2019 Zum ersten Mal weniger Fahrgäste bei der Bodensee-Oberschwaben-Bahn: Das sagen die Verantwortlichen über die Gründe

Der Schienenersatzverkehr im Zuge der Südbahnelektrifizierung sorgt für Einbußen bei der BOB. Positive Entwicklungen gibt es hingegen beim Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben (Bodo).

von Claudia Wörner

Bodenseekreis 29. April 2019 Zugreisende müssen sich in Geduld üben und flexibel sein

Die Arbeiten für den neuen Bahnknoten Lindau und die Elektrifizierung der Strecken von Zürich über Lindau nach München und von Ulm über Friedrichshafen nach Lindau laufen. Für die Bahnkunden werden die Neuerungen Verbesserungen bringen – bis es jedoch so weit ist, müssen sich Bahnreisende und Pendler in Geduld üben. Denn teils werden Strecken längere Zeit komplett gesperrt, ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet.

von Susanne Hogl

Friedrichshafen/Bodenseekreis 22. April 2019 Schienenverkehr: Vorplanung für Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn angelaufen

• Ausbau von Friedrichshafen bis Radolfzell
• Vorplanung kostet rund 3,8 Millionen Euro
• Land beteiligt sich mit 25 Prozent des Aufwands

von Hanspeter Walter

Bodenseekreis 03. April 2019 Kreistag lehnt eigenes Planungsteam für Bundesstraßen deutlich ab

Die Gründung einer Straßenplanungsgesellschaft "Planungsteam Bodensee-Oberschwaben GmbH" ist im Kreistag des Bodenseekreises abgelehnt worden. Für die Mehrheit ist hierdurch kein Vorteil erkennbar, denn zuständig ist das Regierungspräsidium Tübingen.

von Claudia Wörner

Bodenseekreis 28. Januar 2019 Bodensee-Oberschwaben-Bahn ist erfolgreich unterwegs, aber die Zukunftsplanung ist nach wie vor schwierig

5200 Menschen nutzen werktags im Schnitt die Geißbockbahn. Auch wirtschaftlich läuft es gut. Warum die Zukunftsplanung der regionalen Bahn ab 2023 dennoch schwierig ist, lesen Sie hier.

von Katy Cuko

Friedrichshafen 12. März 2016 Verbesserungen auf der Südbahn

Durch einen neuen, für das Land Baden-Württemberg finanziell günstigeren Vertrag wird es ab Dezember 2016 durchgehend stündliche Verbindungen auf der Strecke Stuttgart-Ulm-Friedrichshafen-Lindau geben. Es wird außerdem Verbesserungen bei der Ausstattung geben.

von Georg Wex